Nöbetçi Eczaneler
DEM Parti Şanlıurfa Milletvekili Dilan Kunt Ayan, yıllardır tamamlanamayan Ceylanpınar-Kızıltepe Karayolu’nu Türkiye Büyük Millet Meclisi gündemine taşıdı. Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu’nun yanıtlaması istemiyle TBMM Başkanlığı’na yazılı soru önergesi veren Ayan, yol yapım çalışmalarındaki gecikmenin nedenlerinin açıklanmasını istedi.
Milletvekili Ayan, önergesinde Ceylanpınar’ın Türkiye’nin en önemli tarımsal üretim merkezlerinden biri olduğuna dikkat çekerek, ilçenin aynı zamanda Suriye sınırında yer alan stratejik bir konuma sahip olduğunu vurguladı. Tarım, hayvancılık ve sınır ticaretinin bölge ekonomisindeki önemine işaret eden Ayan, ulaşım altyapısının güçlü ve güvenli olmasının zorunlu olduğunu belirtti.
“5 Yılı Aşkın Süredir Tamamlanamadı”
Önergede, Ceylanpınar ile Mardin’in Kızıltepe ilçesini birbirine bağlayan karayolunda yaklaşık 5 yılı aşkın süredir devam eden çalışmaların tamamlanamamasının bölge halkında ciddi mağduriyet oluşturduğu ifade edildi.
Ayan, çiftçiler, esnaflar, öğrenciler ve kamu çalışanlarının yolu kullanırken büyük zorluklarla karşılaştığını belirterek, yolun mevcut durumunun sürücüler açısından ciddi riskler barındırdığını kaydetti.
Can Güvenliği ve Ekonomik Kayıplar Vurgusu
Yolun tamamlanamaması nedeniyle sürücülerin toz, çamur, bozuk zemin ve derin çukurlar arasında seyahat etmek zorunda kaldığını ifade eden Ayan, trafik güvenliğini tehdit eden koşulların hem can kayıplarına hem de ekonomik zararlara yol açtığını dile getirdi.
Önergede ayrıca, daha önce yapılan açıklamalarda çalışmaların kısa sürede yeniden başlayacağı ve projenin tamamlanacağı yönünde vaatlerde bulunulduğu, ancak sahada somut bir ilerleme görülmediğine ilişkin yoğun şikayetlerin bulunduğu belirtildi.
11 Soruluk Önerge
Milletvekili Dilan Kunt Ayan, Bakan Uraloğlu’ndan şu sorulara yanıt verilmesini talep etti:
Ceylanpınar-Kızıltepe Karayolu projesine hangi tarihte başlandı?
Projenin ilk planlanan tamamlanma tarihi neydi?
Yolun bugüne kadar tamamlanamamasının nedenleri nelerdir?
Projedeki fiziki gerçekleşme oranı yüzde kaçtır?
İhaleyi alan yüklenici firma veya firmalar hangileridir?
Gecikmeye ilişkin herhangi bir idari inceleme veya denetim yapılmış mıdır?
Haziran ayında çalışmaların yeniden başlayacağı yönündeki açıklamalar doğru mudur?
Yolun tamamlanması için belirlenen yeni tarih nedir?
Son 5 yılda yolun mevcut durumu nedeniyle kaç trafik kazası meydana gelmiştir?
Bu kazalarda kaç kişi hayatını kaybetmiş ve kaç kişi yaralanmıştır?
Proje için Cumhurbaşkanlığı Yatırım Programı kapsamında yıllara göre ne kadar ödenek ayrılmıştır ve yolun tamamı ne zaman hizmete açılacaktır?
Bölge halkı, yıllardır tamamlanmayı bekleyen Ceylanpınar-Kızıltepe Karayolu’nun bir an önce bitirilerek güvenli ulaşıma açılmasını talep ederken, gözler şimdi Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı’nın vereceği yanıtlara çevrildi.